ZUM TAGE
Europa bleibt das Fundament der F1
Rotationsmodell hilft Deutschland
Seit den ruhmreichen Ferrari-Zeiten von Michael Schumacher Anfang der 2000er-Jahre hat sich die Formel 1 in vielen Belangen weiterentwickelt. Kreischende V10-Motoren wurden durch Hybrid-Antriebe ersetzt – und mittlerweile heizen die Fahrer nicht mehr über die Rennstrecke im französischen Magny-Cours