Neuer Prüfzyklus für realistische Verbrauchsangaben
Der neue weltweite Prüfzyklus wurde entwickelt, um Verbrauchern realistischere Verbrauchsangaben als bisher an die Hand zu geben. Vor allem kleineren Benzinmotoren droht dadurch aber eine Erhöhung der Kfz-Steuer.
Genauere Verbrauchsmessungen für Autos lassen Kfz-Steuer steigen
Lange waren die Herstellerangaben zum Spritverbrauch und Schadstoffausstoß ihrer Fahrzeuge als zu ungenau in der Diskussion. Nun gilt seit September 2017 der neue weltweite Prüfzyklus WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Er soll die Verbrauchsangaben der Autoproduzenten realist