Rein elektrisch kann der neue Range Rover Sport Plug-in Hybrid bis zu 51 Kilometer zurücklegen. Im Rahmen der „Dragon Challenge“ wurde jedoch das ganze Potenzial, bestehend aus einem hochmodernen Benzinmotor aus der Ingenium-Reihe und einem starken Elektromotor genutzt. Foto Range Rover
Die Herausforderung für den Range Rover Sport Plug-in Hybrid beginnt am Fuß des Tianmen Mountain: Hier hat die „Dragon Road“ ihren Ausgangspunkt – eine 11,3 Kilometer lange serpentinenreiche Passstraße mit nicht weniger als 99 Kehren. An den Start geht der Range Rover Sport P400e. Gesteuert wird der neue Plug-in Hybrid von Ho-Pin Tung, der für Panasonic Jaguar Racing als Ersatz- und Testfahrer fungiert. Auf dem Anstieg der „Dragon Road“ wählt der Motorsportprofi zunächst den Dynamic-Modus der patentierten Terrain Response 2-Steuerung, das alle Fahrsysteme auf den jeweiligen Untergrund abstimmt. Am Gipfelpunkt der Straße angelangt, optimiert der Formel-E-Pilot dann die Einstellungen, um den Range Rover Sport Plug-in Hybrid für den zweiten Teil der Herausforderung zu rüsten: Die 45 Grad steile Treppe mit ihren 999 Stufen hinauf zum legendären „Tor zum Himmel“, ein 131 Meter hohes und 57 Meter breites Loch, das die Natur im Laufe von Jahrtausenden in den Fels erodiert hat. Auch hier beweist der Range Rover Sport sein Können und seine Flexibilität, indem er die steil aufragende Treppenformation mit einer Kombination aus Benzin- und Elektroantrieb souverän meistert.
Das Video vom Aufstieg zum „Himmelstor“ ist im Internet unter https://youtu.be/EUwzWHD3Htg abrufbar. RangeRover