Beim weltweit wichtigsten Motoren-Wettbewerb gewinnt zum vierten Mal in Folge der Plug-In-Hybrid-Antrieb des BMW i8 in seiner Kategorie. 2014 kam dieser Antrieb auf den Markt. Von da an hat er bisher jedes Jahr den begehrten Preis in seiner Kategorie gewonnen. Im ersten Jahr wurde er zudem als bester „New Engine“ ausgezeichnet und erhielt zusätzlich den Overall-Award. Die erneute Auszeichnung in diesem Jahr ist ein neuerlicher Beleg dafür, wie weit dieser Plug-In-Hybrid-Antrieb stets der Zukunft voraus ist.
Sparsamer Sportwagen
Der erst kürzlich überarbeitete BMW i8 verbindet die Fahrleistungen eines Sportwagens mit dem Verbrauch eines Kleinwagens. Die leistungsgesteigerte E-Maschine bezieht ihre Energie von einer an herkömmlichen Haushaltssteckdosen aufladbaren Lithium-Ionen-Batterie und leitet ihre Kraft an die Vorderachse. Dieses modellspezifische Plug-in-Hybrid-System ermöglicht sowohl rein elektrisches Fahren mit einer Reichweite von jetzt bis zu 55 Kilometern im EU-Testzyklus. Durch die Kombination der E-Maschine an der Vorderachse- und des Verbrennungsmotors an der Hinterachse wird ein straßengekoppelter Allradantrieb ermöglicht, der sein Potenzial vor allem bei voller Beschleunigung und dynamischer Kurvenfahrt ausspielt. Der stärkere der beiden Motoren treibt die Hinterräder an und gewährleistet in Kombination mit dem elek-trischen Antriebs des Hybridsystems BMW typische Freude am Fahren bei wegweisender Effizienz. bmw