Der BMW iNex, das erste Modell der BMW Group, in dem der Fahrer nicht mehr selbst die Fahraufgabe wahrnehmen muss, aber jederzeit aktiv das Kommando übernehmen kann, verfügt über ein vollständig neu gestaltetes Lenkrad. Mit seiner vieleckigen Geometrie ist es perfekt auf den Wechsel zwischen hochautomatisiertem und aktivem Fahren ausgerichtet. Im Vergleich zu einer runden Kontur bietet sie deutlich bessere Möglichkeiten, den jeweiligen Lenkeinschlag anhand der Lenkradposition zu erkennen. In dem Moment, in dem der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug übernimmt, kann er sowohl optisch als auch haptisch sofort den aktuellen Lenkwinkel wahrnehmen. Außerdem steigert die Form die Bewegungsfreiheit auf Langstrecken, indem sie es dem Fahrer ermöglicht, sowohl das linke als auch – beispielsweise bei der Nutzung der Aktiven Geschwindigkeitsregelung – das rechte Bein anzuwinkeln.