Mittlerweile ist er 37 Jahre alt geworden. Zeit genug für den Opel Corsa, sich wieder einmal frisch zu machen für den Gang auf die Asphaltpiste. Erleichtert wird dieser Vorgang durch eine neue Plattform, die zwangsläufig durch die Adoption der Rüsselsheimer durch den PSA-Konzern notwendig wurde. Auf der jetzigen Basis der „CMP“ (Common Modular Platform) stehen und fahren nicht nur die B-Segmentfahrzeuge von Citroën, DS und Peugeot, sondern jetzt auch der neue Opel Corsa.
So ganz straßenfertig zeigt er sich bei seinem Stapellauf noch nicht. Es fehlt etwas Feinjustierung für den Weg über den roten Teppich der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt von 12. bis 22. September. Der Corsa hat sich aber schon aus der Produktionshalle herausgewagt und kann auch schon bestellt werden.
Eine kräftige Erscheinung
Dabei ist er optisch wesentlich dynamischer als alle 13,6 Millionen Vorgänger von ihm. Mit 28 Millimeter mehr Radstand, insgesamt länger, breiter und flacher, ist er eine kräftige Erscheinung – trotz 100 Kilogramm weniger Gewicht als sein Vorgänger. Die Motorenpalette ist vielfältig. Drei Dreizylinder, die mit Superbenzin genährt werden, ein Dieselmotor und ein Elektromotor stehen zur Wahl.
Besonders stolz ist man bei Opel auf den Corsa-e. Die Elektrovariante hat eine Reichweite von 330 Kilometern nach WLTP-Messmethode und dürfte darum eine Idealbesetzung für die Garage werden, wenn kurze und mittlere Strecken die Tagesordnung bestimmen. Zudem wird er bereits für einen Preis von 29900 Euro angeboten.
Damit sollte Opel die schwarzen Zahlen der jüngsten Vergangenheit noch einmal etwas anheben dürfen.
Eine der ersten Interessentinnen des Fahrzeugs ist Katharina Thalbach. Die Schauspielerin lobte die ergonomischen Proportionen, die ihr zu einer perfekten Bedienung und bester Übersicht verhelfen. Sie weiß das bei ihrer lichten Höhe von 1,55 Metern zu würdigen und hat gleich einen Corsa-e für die eigene Herberge geordert. „Wo ist denn der Knopf hier am Lenkrad?“ sucht sie die Lenkradheizung, ohne die kein Fahrzeug zu ihr auf’s Grundstück kommt. Sie hat Glück, die Heizung wird beim Corsa serienmäßig an Bord sein.
Kurt Sohnemann