„Unser erstes rein elektrisches Modell der jüngsten Generation ist nicht zufällig der Corsa. Der Corsa ist unser populärstes Modell und eines der meistverkauften Fahrzeuge in Europa“, erklärte Opel-Chef Michael Lohscheller. Der elektrische Kleinwagen ist der Auftakt zu einer Elektro-Offensive des Herstellers. Die Elektromobilität ist für die Opel-Ingenieure kein Neuland. Vielmehr können sie bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen auf die Erfahrungen zurückgreifen, die sie bei der Entwicklung des Ampera gemacht haben.
Sportlicher Auftritt
Der kompakte, 4,06 Meter lange Corsa-e besitzt laut Hersteller eine Reichweite von 330 Kilometern nach dem neuen Testverfahren WLTP. Als Energiespeicher wählten die Rüsselsheimer Entwickler ein Batteriepack, das aus 216 Batteriezellen in 18 Modulen besteht. Es soll an einer Schnellladesäule in einer halben Stunde zu 80 Prozent geladen werden können. Die coupéhafte Dachlinie und die kompakten Abmessungen vermitteln einen sportlichen Auftritt, den auch der Fahrer dank der niedrigeren Sitzposition erleben wird. Das Fahrwerk ist für ein direkteres und dynamischeres Fahrverhalten ausgelegt, und über das auf den Fahrer ausgerichtete Cockpit samt berührungsempfindlichen Bildschirm ist der Chauffeur stets gut informiert. Je nach Version gehören Klimaautomatik, schlüsselloses Startsystem und die optionalen Ledersitze zur Ausstattung.
Neben dem Elektroantrieb feiert im neuen Corsa-e auch das blendfreie Intellilux LED Matrix-Licht seine Premiere im Kleinwagen-Segment. Zu den weiteren Neuheiten gehören unter anderem ein automatischer Geschwindigkeitsassistent, aktiver Spurhalteassistent, ein radarbasiertes automatisches Bremssystem und ein Müdigkeitsassistent. Außerdem sind je nach Ausstattung auch Einpark- und Rangierhilfen und eine 180-Grad-Panorama-Rückfahrkamera an Bord. Zur Abteilung Konnektivität gehören mit Apple Car Play und Android Auto kompatible Infotainment-Systeme wie das Multimedia Navi Pro mit einem zehn Zoll messenden Bildschirm. Opel Connect mit Live-Navigation, Notruf und Pannenhilfe sowie kabelloses Laden von kompatiblen Smartphones gehören ebenfalls zum Angebot. Der Corsa-e kann bereits bestellt werden. Die Auslieferungen beginnen im Frühjahr.
Corsa-e als Rallyauto
Als erstes E-Mobil wird der Opel Corsa-e auch im Motorsport in einem eigenen Markenpokal eingesetzt werden. Vom Sommer 2020 an startet der Opel Corsa-e Rally im ADAC Opel e-Rally Cup zunächst im Rahmen der deutschen Rallye-Meisterschaft. Bis zum Jahr 2021 sind aktuell acht Wertungsläufe geplant.
An den Start gehen wird dann ein vollwertiges Rallyeauto mit entsprechendem Fahrwerk, Sicherheitskäfig, Unterfahrschutz und Schnellverschlüssen für die Motorhaube. ampnet/Sm