Aprilia hat zur Saison die RS 125 und Tuono 125 optimiert. Der Motor erhielt mit Euro 5 einen neuen Zylinderkopf. Das Zwei-Kanal-ABS wertet die Bremsanlage auf. Das neue Design beider Leichtkrafträder ist näher an der Aprilia 660 angelehnt. Die Dreifach-Scheinwerfereinheit ist mit Full-LED-Lichttechnik ausgestattet, die Front prägen zudem die Lichtleisten des Tagfahrlichts mit integrierten Blinkern. Beide Modelle verfügen über eine kürzere Endübersetzung, rollen künftig auf einem etwas breiteren Hinterreifen und verfügen über eine Stoppie-Control, um bei starken Bremsmanövern ein Abheben des Hinterrades zu verhindern. Der Stummellenker der RS wurde etwas höher gelegt. amnet/jri