Volkswagen hat im Nutzfahrzeugwerk in Hannover im Juni mit der Produktion des ID.Buzz begonnen. Auf den Markt kommt der Elektro-Bulli im Oktober.
„Das wird unser Hauptauto“, blickte VWN-Betriebsratsvorsitzender Stavros Christidis nach vorn. Und auch für Produktions- und Logistikvorstand Josef Baumert ist der ID.Buzz der „Zukunftsgarant für den Standort“, an dem noch der Transporter T6.1 und der Multivan vom Band rollen. Für die Fertigung des ID. Buzz erfolgten in Hannover umfangreiche Umbaumaßnahmen.
Beschäftigte für neues Modell geschult
Neben dem Karosseriebau betraf das vor allem den Bandabschnitt für die Montage der Elektrokomponenten. Rund 4000 Beschäftigte wurden für das neue Modell und die besonderen Arbeitsabläufe im Werk geschult. In diesem Jahr sollen noch 15000 ID. Buzz und ID.Buzz Cargo, die Transportervariante des Vans, produziert werden. Später sollen es bis zu 130000 Stück im Jahr sein. Beide Modelle werden vom 150-kW-Elektromotor (204 PS) des Konzerns angetrieben und sollen eine Reichweite von über 400 Kilometern haben. Den Fünfsitzer bietet Volkswagen Nutzfahrzeuge zunächst nur in der gehobenen Ausstattungsvariante Pro an. aum