Wer ist klimafreundlicher?
Betrachtet man die Ökobilanz von E-Autos, kommt es auch darauf an, woher der Strom kommt. Foto Autoren-Union Mobilität/Porsche
Erst ab 90000 Kilometer sind E-Autos für die Umwelt besser als Verbrenner
Batteriebetriebene Elektroautos (BEV) der Kompaktklasse sind erst ab einer Laufleistung von 90000 Kilometern klimafreundlicher als solche mit Verbrennungsmotoren. In einer Langzeitbetrachtung, die die Ingenieure und Ingenieurinnen des Vereins Deutscher Ingenieure (VDI) mit dem Karlsruhe Institute of