Plug-in-Hybrid als GT
Die Kombination aus Verbrenner und Elektromaschine: Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance. Foto aum/Mercedes-Benz
Neue Speerspitze für die Mercedes-AMG-GT-Baureihe
Mercedes-AMG hat am Rande des Formel-1-Wochenendes in Shanghai das neue Spitzenmodell seiner GT-Baureihe mit Plug-in-Hybridantrieb vorgestellt. Der AMG GT 63 S E-Performance kombiniert den 4,0-Liter-V8-Biturbomotor mit 612 PS (450 kW) an der Vorderachse mit einer Electric Drive Unit an der Hinterach