Ein Projekt, das die Gemeinde schon länger begleitet, rückt in greifbare Nähe: Da die Bahn aufgrund einer Sanierung die Strecke bei Großkarolinenfeld im Jahr 2028 zeitweise stilllegt, bietet sich da ein Zeitfenster für den Bau der sogenannten „Dritten Röhre“. Die neue Fuß- und Radwegverbindung durch den Bahndamm Richtung Am Weiher soll die Verkehrssicherheit verbessern. Die Baukosten werden auf 2 bis 3,5 Millionen Euro geschätzt. Parallel zur „Dritten Röhre“ soll unter anderem auch der Bahnhof barrierefrei gestaltet werden sowie ein Fuß- und Radweg von der neuen Unterführung bis zum Bahnhof entlang der Schallschutzwand geschaffen werden. Ingenieurbüro Roplan