Im Verbrennermotor ist Öl unerlässlich für den Betrieb. Schließlich soll das Aggregat laufen wie geschmiert. Dafür sind regelmäßige Kontrollen und turnusmäßiger Wechsel nach den Vorgaben des Herstellers nötig.
Auch wenn es unter der Motorhaube vielleicht etwas schmierig ist und die Messung einen ge
Dieser Artikel (ID: 2377644) ist am 18.10.2025 in folgenden Ausgaben erschienen: Mühldorfer Anzeiger (Seite 52), Wasserburger Zeitung (Seite 52), Mangfall-Bote (Seite 52), Chiemgau-Zeitung (Seite 52), Neumarkter Anzeiger (Seite 52), Oberbayerisches Volksblatt (Seite 52), Waldkraiburger Nachrichten (Seite 52).