Bei Audi gehört es zur logischen Abfolge bei den Modellpräsentationen, dass es ein RS-Modell gibt. Die jeweils stärkste und schnellste Version der Baureihe. Nun ist der A5 so weit: Die Sportabteilung mit den vier Ringen hat den RS 5 enthüllt, der erstmals als Plug-in-Hybrid angeboten wird und als Limousine sowie Kombi (Avant) erhältlich ist. Der Verkauf beginnt in wenigen Wochen, die Auslieferung ist für Juni vorgesehen. Herz des Ingolstädters ist ein V6-Biturbo mit 2.894 Kubikzentimetern Hubraum, der dank E-Motor-Unterstützung 639 PS leistet und ein maximales Drehmoment von 825 Nm besitzt.
Diese Power soll den 2.370 Kilogramm schweren Audi 285 km/h schnell machen. Mit einem maximalen Kofferraumvolumen von 1.302 Litern ist der Avant kein ausgesprochener Lastentransporter, in die Limousine passen bis zu 1.170 Liter.
Doch wer 107.850 Euro für den Kombi oder 106.200 Euro für die Limousine investiert, tut dies vermutlich nicht primär aus praktischen Erwägungen. Zielmärkte sind Nordamerika für den RS 5, während die Kombiversionen wohl vor allem auf deutschen Straßen landen dürften. V. PFAU