Sehen und gesehen werden ist eine der großen Sicherheitsformeln im Straßenverkehr. Insbesondere beim Ab- oder Einbiegen sowie an Kreuzungen ist gute Sicht überlebensnotwendig, denn mehr als jeder vierte Unfall außerorts passiert dort. Darauf weist der ADAC hin, der ankreidet, dass in Fahrzeugen die Rundumsicht immer schlechter wird.
Daten für diese Aussage hat der Automobilclub in seinen Tests ermittelt. Dort wird mit Hilfe einer Messpuppe ein 360-Grad-Bild aus Sicht des Fahrers produziert. Bei der Auswertung dieser Aufnahmen ist dann gut zu sehen, wo Bauteile des Fahrzeugs die Sicht nach außen einschränken. Bei den Tests im Jahr 2025 erreichten die Autos im ADAC-Autotest im Durchschnitt die Rundumsicht-Note 3,9. Vor sieben Jahren lag der Schnitt noch bei 3,7. Besonders gravierend ist der Rückgang bei der Beurteilung der Sichtabdeckung durch die A-Säule: 2019 lag der Durchschnitt bei 3,2, im Jahr 2025 hatte er sich auf 4,2 verschlechtert. Hinter der oft wuchtigen A-Säule können ganze Fahrrad- oder sogar Motorradfahrer zeitweise verschwinden. Damit werden sie für den Autofahrer unsichtbar.
In den aktuellen Tests erzielte der Mini Cooper mit der Note 2,5 die beste Rundumsichtbewertung. Am Ende des Feldes landeten der Mercedes EQT, der Porsche Cayenne sowie der Renault Kangoo, die alle mit der Note 5,5 bewertet wurden.
Laut ADAC hat diese negative Entwicklung mehrere Gründe. Mit einer breiteren A-Säule hat man im Auto oft auch einen besseren Schutz bei einem Unfall, zudem erhöhen flach geneigte Frontscheiben die aerodynamische Effizienz. Andererseits führen Designgründe dazu, dass Autos immer höhere Fensterlinien und ausladende Motorhauben aufweisen. Autofahrer können infolgedessen das komplette Umfeld immer schwieriger überblicken und tun sich immer schwerer, Abstände korrekt einzuschätzen.
Als eigenen Beitrag des Menschen hinterm Lenkrad empfiehlt der ADAC eine gute Sitzposition, also weder zu niedrig noch zu hoch. Zudem können Assistenzsysteme helfen, Defizite auszugleichen. Front- und Rückfahrkamera sowie 360-Grad-Rundumsichtsysteme machen den Bereich rund ums Fahrzeug sichtbar. Ist das Fahrzeug mit einem Abbiegeassistenten ausgestattet, sollte man dessen Signale beachten. V. PFAU