Gestern war es soweit: Die Bahn legte erstmals ihre Trassenvorschläge zum zweigleisigen Ausbau des Brenner-Nordzulaufs durchs Inntal vor. Was von Mitgliedern der Bürgerforen und Bürgerinitiativen sowie von Anwohnern und Bürgermeistern entlang des Inns heiß erwartet wurde, entpuppte sich als „echter