Die Bahn setzt auf Violett. Das Unternehmen hat gestern die Auswahltrasse für den Brenner-Nordzulauf vorgestellt und sich für die östliche Variante durch das Inntal (Foto: Schmidt) entschieden. Konzernbevollmächtigter Klaus-Dieter Josel sprach von einem „großen Meilenstein“, Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer von einem „Jahrhundertprojekt“. 60 Prozent der 54 Kilometer langen Strecke sollen unterirdisch verlaufen. » SEITE 9