München – Die S-Bahn schaltet in einem Jahr endlich auf allen Außenästen in den 20-Minuten-Takt. Dafür hat der Aufsichtsrat der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG) am Abend den Weg frei gemacht. Ab Dezember 2022 soll montags bis freitags die 40-Minuten-Warterei ein Ende haben.
Die BEG plant, finanziert und kontrolliert im Auftrag des Freistaats die S-Bahnen. Umgerechnet bringt die Aufrüstung nun 775 000 Zugkilometer mehr pro Jahr. Verkehrsministerin Kerstin Schreyer (CSU) nennt das den „größten Anstieg seit 2005, als auf einigen Abschnitten der 10-Minuten-Takt eingeführt wurde“. Wer Umsteiger vom Auto wolle, müsse den öffentlichen Nahverkehr attraktiver machen.
Profitieren werden vor allem Fahrgäste auf dem Weg zu den Endhaltestellen Freising, Petershausen, Dachau, Erding, Mammendorf, Geltendorf, Tutzing, Wolfratshausen und Herrsching. Für den 20-Minuten-Takt bekommt die S-Bahn 15 Gebraucht-Züge aus Hannover. Weil die nicht für den Stammstrecken-Tunnel ausgerüstet sind, verkehren sie aber nur auf Außenästen und der S2-Pendelstrecke nach Altomünster. cd