Bei der Lufthansa-Tochter Swiss sind die ab 2025 geplanten Sitze für die erste Klasse so schwer, dass in einigen Maschinen Gleichgewichtsprobleme drohen. Deshalb werden Bleiplatten zur Schwerpunktkorrektur eingebaut. Im Trend seien Sitze mit mehr Privatsphäre in der ersten und Businessklasse. Diese