Am Hauptbahnhof in München entsteht dieses Gebäude. © DB
München – Wegen der 2. Stammstrecke wird es auch in diesem Jahr zu einer Vielzahl von Sperrungen kommen. „Wir bauen in Laim, am Ostbahnhof und am Leuchtenbergring praktisch unter dem rollenden Rad“, sagte DB-Gesamtprojektleiter Kai Kruschinski. Die Bauarbeiten müssten dort mit dem laufenden S-Bahn-Betrieb koordiniert werden, was nicht immer möglich sei. Hoffnung, dass die andauernden Sperrungen wegen der Bauarbeiten für die neue Münchner S-Bahn-Röhre einmal enden, konnte Kruschinski nicht machen. In den Osterferien wird es von 1. bis 12. April die nächste große Stammstreckensperrung geben. Dann sollen Hilfsbrücken unter die Gleise am Ostbahnhof geschoben werden, um dort später eine neue Fußgängerunterführung zu bauen. Schon ab März beginnen Bauarbeiten für ein Interimsgebäude am Südeingang des Hauptbahnhofs.
Schon im Dezember hatte die Bahn angekündigt, es werde „ganzjährig in vielen Nächten sowie an Wochenenden und in Ferien“ Bauarbeiten für die 2. Stammstrecke geben. Gebaut werde aber an anderen Stellen. Ab Freitag ist die Strecke Nürnberg–Regensburg fünf Monate lang gesperrt – die 88 Kilometer lange Bahnlinie erhält eine Generalsanierung. Normalerweise fahren dort 350 Züge täglich, nun gibt es Umleitungen und Zugausfälle. Ab Samstag wird es auf der Strecke ins Allgäu eng. Die Bahn muss wegen maroder Gleise die Geschwindigkeit der Züge reduzieren, es gibt Fahrplanänderungen. Verbindungen nach Füssen und Buchloe beginnen und enden in Pasing.DW
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