Zur Berichterstattung über den Brennerzulauf (Regionalteil):
Die Devise lautet doch: Lkws auf die Schiene! Wenn also für den Brennerzulauf wirklich zwei neue Gleise nötig sind (was noch zu beweisen wäre!), dann ergibt für mich nur folgender Plan einen Sinn: Die neuen Gleise werden ausschließlich für den Güterverkehr gebaut – nicht für einen ICE! Das hat folgende Vorteile: 1. Diese Trasse müsste nur für Tempo 120 gebaut werden und nicht für 250! 2. Die lauten Güterzüge könnten die Städte und Gemeinden umfahren, könnten eng getaktet sein und würden keine schnelleren Personenzüge behindern. 3. Rosenheim würde vom Personenverkehr nicht abgekoppelt. 4. Die monströsen Verknüpfungsstellen können entfallen. 5. Die Kosten wären wesentlich geringer als bei den bisherigen Varianten.
Harald Höller
Raubling