Waldkraiburg – Stadtrat Gustl Schenk (UWG) hatte das Schlusswort im Bauausschuss. Er macht sich seit über zehn Jahren für den zusätzlichen Parkstreifen stark, weil er sich davon mehr Sicherheit für die Verkehrsteilnehmer im Grünen Weg verspricht, der zu den Hauptverkehrsstraßen durch die Stadt zählt. Immer wieder seien Initiativen im Sande verlaufen, sagte Schenk, der sich umso mehr freut, dass das Projekt jetzt endlich realisiert wird.
Mehrere Varianten waren untersucht worden, wie Carsten Schwunck, der Leiter der Bauabteilung im Rathaus, ausführte; darunter auch eine kostengünstige für 25000 Euro, die nicht in den Baumbestand eingreift. Diese wurde allerdings wieder verworfen, weil bei dieser Lösung noch immer ein Teil der Fahrzeuge auf der Fahrbahn steht.
Zum Tragen kommt nun aus Sicherheitsgründen eine breitere Variante mit 2,75 Metern Parkfläche. Dafür müssen allerdings Bäume herausgenommen werden. Entgegen den ursprünglichen Überlegungen wird der Parkstreifen befestigt.
Eine gebundene Decke mache einerseits regelmäßige Instandhaltungsarbeiten erforderlich und führe andererseits zu hohen laufenden Kosten, warnte Done Brunnhuber (UWG). Carsten Schwunck sprach von einer „deutlichen Verbesserung zu verträglichen Kosten“.
Auf 57000 Euro schätzt die Verwaltung die Kosten für den Bau eines hundert Meter langen Parkstreifens mit etwa 20 Stellplätzen. Diese Summe wird noch einmal überschritten werden, weil sich die Ausschussmitglieder dafür aussprachen, soweit möglich, den Parkstreifen auf das ganze Teilstück zwischen Troppauer und Marienburger Straße auszudehnen.
Ein Vorschlag von Georg Ledig (CSU), einen Teil der Stellplätze als Schrägparkplätze zu gestalten, fand keine Mehrheit. Wegen des stärkeren Eingriffs in den Grünen Ring hatte dies die Verwaltung von vorneherein ausgeschlossen. Auch die Kosten steigen dadurch. Schwunck: „Städtebaulich ist es bedenklich, den Waldstreifen ganz aufzumachen. Wir haben diese Variante deshalb erst gar nicht untersucht.“
Um Lkws und Lieferwagen von dem Parkstreifen fernzuhalten, schlug Verkehrsreferent Rainer Zwislsperger (CSU) vor, ein Parkverbot für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen zu erlassen.
Sollte auch der Waldkraiburger Stadtrat zustimmen, kann das Projekt realisiert werden, sobald im Herbst wieder Bäume gefällt werden dürfen.