Unter Druck steht nicht nur die preußische T3 Lokomotive von 1901, die sich hier aus ihrem Schuppen im niedersächsischen Sibbesee bei Hildesheim in den Regen hinauswagt. Auch Projektleiter Jannik Wagner (l) und Harald Strube, Vorstand der Arbeitsgemeinschaft Historische Eisenbahn e.V. im Museumsbahnbetrieb Almetalbahn, haben noch einiges zu tun, bevor die Dampflokomotive ·wieder richtig Fahrt aufnehmen kann. Der Verein restauriert die nach dem benachbarten Fluss „Schunter“ genannte Normalspur-Lok, die eine der ältesten ihrer Art in Deutschland ist, in mühevoller Arbeit. Von der hannoverschen Traditionsfirma Hanomag einst gebaut, soll die renovierte T3 im kommenden Jahr auf den Strecken der Almetalbahn Eisenbahnfans beglücken. dpa