Alternative Antriebe
Es geht ums Klima
20 Prozent weniger Kraftstoffkosten wie ein Diesel-Lkw verbraucht der LNG-Lkw, den Aldi Süd testet.
Der „Tiger im Tank“? Das muss in Zukunft nicht mehr Benzin oder Diesel sein. Eine Spedition und ein Discounter haben derzeit Pilotprojekte mit Flüssigerdgas am Laufen.
Rosenheim – Der Verkehr belastet unser Klima. Laut EU-Kommission sollen die Kohlendioxid-Emissionen von Lkws ab 2019 bis 2025 um 15 Prozent, bis 2030 um 30 Prozent sinken. Bernhard Reichert, Geschäftsführer der BTK, will das Rosenheimer Transportunternehmen „unabhängig von der politischen Diskussion