Die Deutsche Bahn braucht viele Milliarden, um ihr marodes Netz zu ertüchtigen. © Christoph Schmidt/dpa
Berlin – Die Deutsche Bahn braucht nach Einschätzung von Konzernchef Richard Lutz rund 150 Milliarden Euro zur Modernisierung ihrer maroden Infrastruktur. Dies sei der „zusätzliche Finanzierungsbedarf“, sagte Lutz dem Portal „t-online“. „Mindestens 80 Milliarden Euro davon benötigen wir für das bestehende Netz.“ Notwendig seien die Mittel unter anderem für die Generalsanierung der Hochleistungskorridore, die Reparatur von Eisenbahnbrücken und für moderne digitale Stellwerke – „als Ersatz für Anlagen, die zum Teil noch aus der Kaiserzeit stammen“, sagte Lutz. Die übrigen Mittel würden „Ausbaumaßnahmen“ wie die Vergrößerung bestehender Bahnhöfe oder den Bau zusätzlicher Trassen decken, betonte er. Dem Bahnchef zufolge handelt es sich dabei um Maßnahmen, „die das Netz insgesamt größer und robuster machen“. „Mit dem Sondervermögen für die Infrastruktur gibt es jetzt langfristige Planungs- und Finanzierungssicherheit,“ so Lutz.