Volkswagen will seinem Namen wieder Ehre machen: Der Konzern stellt in München elektrische Kleinwagen (im Bild ID2all), demnächst ID.Polo) vor, die es ab 25 000 Euro gibt. © Brandt, dpa
München – Volkswagen wirft die Zahlenkürzel bei den Elektroautos raus. Der neue Batterie-Kleinwagen der Marke bekommt den Traditionsnamen Polo, genauer ID.Polo. Gestern stellte Volkswagen noch vor Eröffnung der IAA die wohl letzte Konzept-Version des Autos vor, das schon 2026 auf den Markt kommen soll. Auf der gleichen Plattform kommen auch ein Skoda Epiq, ein Cupra Raval, und als SUV-Ableitung ein VW ID.Cross. Alle vier werden in Spanien gebaut. Rahmendaten: bis zu 211 PS (als sportlicher GTI) und 420 Kilometer Reichweite und vor allem: ein Preis von unter 25 000 Euro. Elektroautos nähern sich damit den Verbrenner-Preisen an. Dies zumal VW noch ein kleineres und günstigeres Auto in der Pipeline hat., das noch unter VW every1 firmiert. Von Autos, die sich jeder leisten kann, sprach Konzern-Chef Oliver Blume bei der Vorstellung. Er kündigte für die Jahre 2025 und 26 insgesamt 60 neue Modelle an, darunter gewaltige SUV und Pickup-Trucks der US Konzernmarke Scout.
Die bayerische Konzerntochter Audi zeigte gestern einen elektrischen Sportwagen Concept C, der aber „bald auf der Straße“ zu sehen sein wird, wie Audi-Chef Gernot Söllner versprach. Im Design zeigt das Auto deutliche Anklänge an den sportlichen Audi TT, aber auch an die legendären Auto-Union-Rennwagen der Vorkriegszeit.MARTIN PREM