Berlin – Tausende Kilometer Oberleitungen im deutschen Schienennetz sind aus Sicht der Bahnindustrie dringend erneuerungsbedürftig – doch aufgrund fehlender Mittel geht es beim Ersatzbau zu langsam voran. Zwischen 2021 und 2024 seien nur knapp 690 Kilometer Fahrdraht erneuert worden, teilte der Verband der Bahnindustrie mit. In etwa dem gleichen Zeitraum hätten rund 4500 Kilometer Oberleitungen ausgedient. Mit zunehmender Überalterung der Oberleitungen muss auch der Bahnbetrieb angepasst werden. Auch Störungen, die zu Ausfällen und Verspätungen führen, werden wahrscheinlicher. Bis 2035 sollen es weitere 12 500 Kilometer sein, die ersetzt werden müssten. Insgesamt steige der Ersatzbedarf bis 2045 auf rund 19 000 Kilometer.