Ingolstadt – Nach BMW, Ford und VW macht jetzt auch Audi Tarife für das bidirektionale Laden möglich. Dabei nutzt der Versorger die Batterie des Autos für Handel an der Strombörse. Dafür gibt es üppige Beteiligungen. Konkret verspricht Projektpartner Octopus Energy gratis Ladestrom für bis zu 18.000 Kilometer pro Jahr, bei einem Verbrauch von 16 kWh pro 100 Kilometer. Für den Höchstbonus muss das Auto mindestens 300 Stunden pro Monat mit der Wallbox verbunden sein. Verfügbar sind die Tarife für die neuen Audi A2 e-tron und Q4 e-tron. Die Tarife für bidirektionales Laden sind bislang auf wenige Modelle beschränkt. Hersteller fürchten, dass unkontrollierte Ladezyklen der Batterie schaden. Mit den Versorgern haben sie deshalb Algorithmen entwickelt, die den Akku schonen. Das Geschäftsmodell wurde durch den zunehmenden Anteil von Wind- und Solarstrom interessant: Denn die Preisschwankungen innerhalb eines Tages nehmen zu, und damit der Marktwert von Stromspeichern. Besonders stark ist der Einfluss der Mittagssonne.MAS