Michaela Eglseer (AfD) Um den ÖPNV für Fahrgäste im Landkreis Rosenheim attraktiver zu machen, müssen die Verbindungen der Hauptorte untereinander und mit der Stadt Rosenheim mindestens stündlich, in Stoßzeiten möglichst halbstündlich getaktet... zum Artikel
Sepp Hofer (Freie Wähler) Noch im letzten Jahr hat der Kreistag in seinem Haushalt für 2020 weitere zwei Millionen Euro für den ÖPNV bereitgestellt. Diese Mittel müssen nun gezielt, effektiv und für die tatsächlichen Notwendigkeiten eingesetzt... zum Artikel
Otto Lederer (CSU) Ich stehe für eine Verkehrspolitik, die eine Balance anstrebt zwischen dem unverzichtbaren Ausbau unserer Infrastruktur – zu dem ganz zentral der Ausbau des ÖPNV gehört – und dem berechtigten Wunsch unserer Bürger nach Schutz vor... zum Artikel
Ulla Zeitlmann (Grüne) Für die Akzeptanz des ÖPNV braucht es gute und bezahlbare sowie verzahnte Angebote. Die Landkreisbewohner müssen schnell, bequem, preiswert und zuverlässig von A nach B gelangen. Die Orte müssen von 5 Uhr morgens bis 24 Uhr... zum Artikel
Im Landkreis Rosenheim leben immer mehr Menschen. Inzwischen sind es über 260000. Dazu kommen über 63000 Bürger in der kreisfreien StadtRosenheim. Mit der Bevölkerungszahl wächst die Zahl der Autos. Die OVB-Heimatzeitungen wollten von den neun... zum Artikel
Florian Weber (Bayernpartei) Ich habe den Eindruck, dass die Trassenfindung beim Brenner-Nordzulauf von Beginn an politisch motiviert war und nicht faktenbasiert vorangetrieben wurde. Der derzeit laufende Prozess soll lediglich den Anschein einer... zum Artikel
Josef Fortner (ÖDP) Der derzeitige Bundesverkehrswegeplan bezieht sich auf überzogene Prognosezahlen, und es sollte besser die Bestandsstrecke umfassend mit Lärmschutz saniert werden. Diese Maßnahmen könnten durchaus die Verkehrsmenge der nächsten 30... zum Artikel
Rainer Auer (Parteifreie/ÜWG) Einen Brenner-Nordzulauf gibt es bereits und er könnte schon jetzt für wesentlich mehr Güterverkehr auf der Schiene genutzt werden. Derzeit nimmt der Schienengüterverkehr allerdings weiter ab. Daran wird auch die... zum Artikel
Walter Pakulat (FDP) „Tunnel soweit möglich!“ ist meine klare Forderung. Und für Landwirte darf es keine existenzielle Bedrohung durch Flächenfraß geben. Auch bei einem bedarfsgerechten Ausbau des Nordzulaufs zum Brennerbasistunnel gilt für mich: Zur... zum Artikel
Alexandra Burgmaier (SPD) Der Schutz unserer Bevölkerung vor unzumutbaren Belastungen wie Lärm und Erschütterungen sowie der Erhalt unserer wunderschönen Naturlandschaft hat für mich oberste Priorität. Eine neue oberirdische... zum Artikel
